El Honda CR250R era un Honda racing moto. El prototipo fue construido en 1971, pero no fue hasta finales de 1972 que la producción de "fuera de los corredores de la caja" comenzó. Fue puesto a disposición para su venta al público en general en 1973. La CR250 se producía desde hace casi 37 años, siendo 2007 el último año de producción.
Chasis: A partir de 1997, Honda comenzó los primeros marcos de aluminio de nueva generación. Los primeros fotogramas generación eran gruesas, rígidas y fueron un gran cambio de los marcos de acero anteriores. Luego, en 2000, Honda salió con el segundo marco de aluminio gen, que era menos rígida. También tenía un marco de aluminio de doble viga más pequeños y delgados, que proporcionó la disminución rigidez. Eso hizo que para un mejor manejo. Luego, en 2002, salieron con la tercera generación de marco de aluminio, lo que era más delgado, y más ligero. Siguieron el mismo marco con cambios menores de suspensión hasta que dejaron de producción de cualquier de 2 tiempos en 2007.
Honda 2 tiempos inyección… Puede que la moto definitiva para los amantes del off road. Todos recordaréis aquel 2007, el último modelo deHonda CR 250, o si remontamos algunos años más, en 2000, Hondaconsiguió su último Mundial de Motocross en la categoría reina con el polifacético Fréderic Bolley, que años más tarde se pasó al supermotard y al enduro con una Gas Gas. Pero como diría diría la canción de Dylan: “Los tiempos están cambiando”.
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